TSA - Acid Tartric acid sulferic Anodisation

Enviolet et a.c.k. aqua concept sont déjà commencé en 2004 avec la recherche d'une solution technique pour TSAA (Tartaric - Sulfuric Acid Anodizing) dans l'industrie aéronautique.

Nos solutions sont:

- Stabiliser / désinfecter l'eau de rinçage pour empêcher la croissance microbienne sans ajout d'additifs corrosifs (DIP = Désinfection en place)

- Stabilisation de l'électrolyte TSAA (principalement élimination des oligo-éléments)

- Refroidissement optimal de l'électrolyte et prévention simultanée des problèmes bactériologiques (DC avec UV / DIP in situ)

- Élimination des chélates et de la DCO dans les eaux usées provenant des procédés de rinçage et de nettoyage des électrolytes (oxydation UV, photo-oxydation)

- Optimisation du polissage de l'électrolyte (Al-conc.) Et performances d'anodisation de l'électrolyte TSA

- Recueillir des données sur la récupération effective dans les conditions de l'industrie aéronautique (équilibrage du transport / remorquage / introduction du matériau pendant le processus de placage).

La première solution technique a été réalisée en 2006 chez Airbus Bremen. Aujourd'hui, 50 des sites d'aviation industrielle utilisant le procédé TSAA sont équipés de cette méthode stable d'anodisation d'aluminium d'Enviolet. Sur la photo, une ligne TSAA reconstituée à des fins de R & D; Au début de l'année 2004, il a été utilisé pour comprendre le processus TSAA et pour examiner les paramètres nécessaires à l'obtention d'un processus fiable et stable.

DIP - in-situ Désinfection UV

La désinfection UV correctement utilisée est parfaite pour stabiliser les réservoirs de rinçage TSAA.